真正的5米“大哥座驾”SUV，6、7座都有比X5还霸气，3.0T双涡轮大V6爆367匹马力，为何无人问津？

豪华品牌市场争夺战打得火热，林肯飞行家这辆实力派大块头却默默无闻。作为一位深耕汽车行业十多年的老兵，我今天就给大家剖析下这款车究竟值不值得买。

尺寸与外观：真大块头不装腔作势

飞行家可不是虚张声势的角色，5080mm的车身长度、3025mm的轴距让它在同级别中都是佼佼者。拿主流对手宝马X5和奔驰GLE来比，个头上完全不输。

外观设计上我给满分。硕大的星航式进气格栅配上分体式大灯，层次感十足又不失霸气。车身线条流畅，航空元素的加入让整车看起来既有美式的豪放又不失优雅。坦白说，放在路上回头率绝对杠杠的。

内饰与配置：美式豪华有内涵

坐进车里，第一印象就是宽敞。Nappa真皮搭配实木饰板，再加上金属点缀，内饰质感确实对得起它的定位。30向可调节座椅还带按摩功能，这配置连德系对手这个价位都不一定有。

科技配置更是够料，12.3寸全液晶仪表加27寸中控屏，支持无线CarPlay和Android Auto。

林肯的Co-Pilot360智驾系统该有的都有了，360度全景影像配上3D视角显示，停车真是不要太轻松。

动力与操控：大马力傍身不含糊

3.0T双涡轮增压V6发动机，367匹马力配上10速手自一体变速箱，百公里加速6.2秒。这数据放在两吨多的大家伙身上，够劲儿！

最让我满意的是动力输出特别线性，油门响应快但不突兀。标配的空气悬架还能根据路况自动调节车身高度，高速稳定性和舒适性都没得说。

“性价比之王”为何遇冷？

说实在的，飞行家的优点不少：动力强劲、配置给力、空间够用。比同级别的德系车便宜10万块钱，怎么看都是笔划算买卖。可销量数据显示，它每月只有3-400台的成绩，人家X5和GLE动辄几千上万台。

问题出在哪？我觉得主要有这几点：

1.品牌溢价不够：国内消费者崇尚德系豪华品牌，林肯的牌子还不够硬。

2.渠道布局不足：经销商网络覆盖率低，售后服务体验跟不上。

3.定价策略太死：不像德系车大手笔降价促销，终端优惠太少。

4.市场定位模糊：产品力够硬却缺乏明确的目标用户群体。

给林肯几点建议：首先得加大品牌投入，提升知名度；其次要扩充销售渠道，完善服务网络；最后在价格策略上要更灵活务实。毕竟在这个杀得你死我活的豪华SUV市场，光有好产品是不够的。

对于预算在50-60万的朋友，如果不在乎品牌光环，更看重产品力和性价比，飞行家确实值得考虑。

但如果想要更有面子、更保值的选择，德系三强可能是更稳妥的方案。